ELEKTRISK STRØM |METALS 24. november 2021 |20:42 UTC
Forfatter Jacqueline Holman
Redaktør Valarie Jackson
Commodity Electric Power, Metaller
HØJDEPUNKTER
Prisstøtte forbliver i resten af 2021
Markedet vender tilbage til et overskud på 1.000 mt i 2022
Stærkere forsyningsstigning frem til 2024 for at opretholde markedsoverskud
Cobaltmetalpriser forventes at forblive understøttet i resten af 2021, efterhånden som det logistiske pres fortsætter, men forventes derefter at falde 8,3 % i 2022 på grund af forsyningsvækst og lettelse af flaskehalse i forsyningskæden, ifølge S&P Global Market Intelligence november Commodity Briefing Service-rapport om lithium og kobolt, som blev frigivet sidst den 23. november.
MI Senioranalytiker, Metals & Mining Research Alice Yu sagde i rapporten, at forsyningsvækst i Den Demokratiske Republik Congo og normalisering af flaskehalse i forsyningskæden for første halvdel af 2022 forventedes at lette forsyningsstramheden i 2021.
Den samlede koboltforsyning blev forudsagt til i alt 196.000 mt i 2022, op fra 136.000 mt i 2020 og anslået 164.000 mt i 2021.
På efterspørgselssiden vurderede Yu, at efterspørgslen efter kobolt ville fortsætte med at vokse, da højere salg af plug-in elbiler opvejede virkningen af sparsommelighed med batterier.
MI forventer, at den samlede efterspørgsel efter kobolt vil stige til 195.000 mt i 2022, op fra 132.000 mt i 2020 og anslået 170.000 mt i 2021.
Selvom udbuddet også var stigende, forventedes den samlede koboltmarkedsbalance at vende tilbage til et overskud på 1.000 mt i 2022, efter at have bevæget sig ind i et anslået underskud på 8.000 mt i 2021 fra et overskud på 4.000 mt i 2020.
"En stærkere forsyningsstigning frem til 2024 vil opretholde et markedsoverskud i perioden, hvilket presser priserne," sagde Yu i rapporten.
Ifølge S&P Global Platts vurderinger er de europæiske 99,8 % koboltmetalpriser steget 88,7 % siden starten af 2021 til $30/lb IW Europe 24. november, det højeste niveau siden december 2018, forårsaget af skærpende logistiske flaskehalse, der hæmmede handelsstrømme og materiale tilgængelighed.
"Der er ingen tegn på, at handelslogistikken er ved at lette, med ineffektivitet i indlandet og havnen i Sydafrika forværret af en global mangel på fartøjer, forsendelsesforsinkelser og højere gebyrer.[Sydafrikansk statsejet logistikvirksomhed] Transnet foreslår også at øge havnetaksten med 23,96 % i regnskabsåret 2022-23, hvilket, hvis det implementeres, vil kunne bære høje transportomkostninger,” sagde Yu.
Hun sagde, at den samlede efterspørgsel efter kobolt nød godt af et bredere baseret opsving i 2021 i den metallurgiske sektor og i PEV'er, hvor luftfartssektoren oplevede øgede leverancer - Airbus og Boeing steg 51,5 % år-til-år - i de første ni måneder af 2021, selvom disse stadig var nede med 23,8 % sammenlignet med præ-pandemiske niveauer i samme periode af 2019.